南环路将建石狮市首条下穿通道 穿越建设中的花园路交叉口

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月24日

  今天,记者从市城投公司获悉,我市打算在南环路扶植首条下穿通道,穿越正在扶植中的花圃路交叉口。目前设想方案已完成,打算在花圃路扶植完成后组织实施。

  据引见,在南环路扶植下穿通道,次要是为了缓解南环路的交通压力,同时让晋南片区和石狮钞坑片区车辆进入石狮核心城区愈加速速、便利。目前,南环路车流量很大,交通高峰期已偶有拥堵现象发生。若不采纳愈加积极的办法,将来在钞坑片区建成、花圃路通车后,南环路将不胜重负。城投公司相关担任人暗示,因为自石金路口以东,南环路有一段较着的坡道,我市决定按照地形特点,在此扶植下穿通道。将来,南环路自西至东往石永路标的目的的直行车辆,可不颠末花圃路灯控路口,间接走下穿通道。南环路、花圃路交通的交叉影响将因而减小,有益于周边交通疏解。

  据领会,打算在南环路建下穿通道,并不是我市初次考虑立体交通方案。此前,环湾大道已建起了两座供行人通行的天桥。长福片区泰禾广场和宝岛中路扶植期间,也曾考虑扶植可供车辆、行人通行,穿越宝岛中路的下穿通道。但因为各种缘由,此交通方案未能组织实施。此刻看来,这一方案确有相当的需要性跟着泰禾广场开业,节假日横穿宝岛中路的摩托车、电动车、行报酬数不少,为确保交通平安、通顺,已需要交管部分维护交通次序。

  能够预见的是,跟着石狮城市扶植程度和市民糊口程度的提高,石狮将来灵活车保有量将继续增加,道路交通负荷将进一步加大。城市能级提拔和市民对交通有序的要求,将使我市完全辞别“平面式”的交通。立体交通方案将来将不再是“特殊办法”,将成为我市交通提拔的常规选项。(记者 吴汉松)

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